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用事实说话 夏日实测车内如何迅速降温

  大暑已过,八月将近,近些天的酷热天气,已经让人颇为难熬,而打开(混泥土搅拌车)车门的一瞬间,更是给许多朋友蒸笼的即视感,近日,编决定亲身试验,究竟如何才能在夏日用车的时候,避免车内高温。

  首先,夏日车内的温度可以达到多少?

  当日气温33度,东风1级,体感28度(气温指标采自墨迹天气),拍摄时间:下午两点半,测试工具:希玛电子温/湿度AR827。首先车外温度:36.6度。

  体感:很热,不过间歇会有流动空气,感觉并不是很闷。

  停车位置:无遮挡、无树荫的路边停车位,停车时间:早上7点开始,约七个半小时。这个时候,我们进入车内测试一下温度,前排驾驶座区域气温迅速升至41.5度,而编拍摄所在的后排,气温为43.8度,而前玻璃下方一直被暴晒的区域温度更达到了惊人的46度。

  实测:几种降温方式哪个更快?

  接下来,编就比较方便常见的几种降温方式进行实际测验,让我们来仔细分辨究竟怎样才能快速降温。

  窍门A:五次开关车门

  备注:网上流行的降温办法,据称能快速将车上的温度从41℃降到33.5℃。具体方式如下:打开副驾驶位的窗户后再打开驾驶位的车门,车主用正常开关门的力量将车门开关5次以上,在这过程中,外面的冷空气通过副驾驶的窗户进入车内,而车内的热空气通过驾驶位的车门释放出去。

  经过编薄弱的理科知识分析,此种方法降温,是为了将车外凉爽的空气换入车内,而编测试的期间,车一直暴漏于阳光的暴晒中,车体被持续加温,空气替换的效果并不明显,车内温度在开关车门之后,并没有下降反而上升。而随后拍摄过程中,一直在开启车门状态,此时车内外的空气在持续流通交换中,所以经过两分钟左右的空气交换,车内的空气已经完成了部分替换,所以车内温度才会随之下降。

  体感:在经历过六次开关车门之后,车内温度虽然没有下降,但是已经将车内的空气进行了替换,所以体感很热,但不闷。随后在车内温度降为39.3度之后,再次进入车内,明显感觉气温下降。

  窍门A实测总结:不靠谱,此种方法需要看时段。如果在傍晚下班的时候,效果或许会比较明显,但如果像编测试的这个时候,车内外温度相差不大,阳光很强烈的白天,窍门基本无效。

  窍门B:开窗兜风

  备注:此窍门的工作原理与窍门A一样,都是将车内空气进行置换,不过窍门A是手动,而窍门B则是靠开起车来后的空气流动。

  在经过时速5KM左右,约十分钟的车程之后,最后车内温度经历40.1度、41.6度之后,终于在进入树荫区域降回至39.4度。

  在兜风过程中,由于车外温度与车内温度相差不大,温度并没有下降,而在行驶中由于发动机的启动等原因造成了车内的温度进一步提升,之后进入树荫下,周边空气没有那么燥热的时候,车内气温才开始下降。

  体感:兜风过程中,虽然温度很高,同时阳光下很晒,所以依然感觉很热,但是由于有空气流动形成风,所以体表感觉比较舒适。

  窍门B实测总结:一般,兜风只是让体表感觉稍好,但是如果想真正的得到凉爽,此窍门效果一般。

  窍门C(不是窍门的方法):开空调

  经历了以上两种方法,编一行三人最终决定,开空调!

  终于,久违的凉爽再次莅临车内,编和同事满头的大汗终于有了干的趋势。空调迅速的开始为车内降温,不过由于编的同事所开的是05款的1.6L自动屌丝版,所以降温效果不明显,经过15分钟,车内温度下降为28.1度。

  体感:终于凉爽起来了。

  窍门C总结:由于车型的原因,空调降温效果看似需要十五分钟,但是相信大多数车的空调效果要不低于编实测的车型,所以小编不得不说,开空调依然是最快的降温办法,无论何时。

  再测:树荫下停车与阳光直射下停车,车内温度变化区别究竟有多大?

  最后编誓当理科生的贼心不死,又进行了两个测试,一个是在树荫下停车15分钟,车内温度变化,另外一个就是在阳光直射的停车位里停车,15分钟后的车内温度变化。

  再测A:树荫下停车15分钟

  初始温度:34.4度,拍摄时间:下午三点十六分。结束时间:下午三点三十一分,车内温度:36.5度。升温:2.1度。

  再测B:阳光直射下停车15分钟

  初始温度:33.3度,拍摄时间:下午三点四十一分。结束时间:下午三点五十六分,车内温度:36.7度。升温:3.4度

  再测小结:十五分钟,温度上升的差值为1.1度,由于测试时间过短,温差并不是很明显,这是由于测试时间已过了正午日光正烈的时间点,同时阳光直射下车体升温等因素,如果放置的时间更长,温差会更加明显。所以还是建议各位朋友停车一定要停在有阴凉的地方,实在没有,则一定要加上遮阳板。

  最后总结:夏日的停车和用车一直是诸多车主挠头的问题,而蒸笼一般的天气和车内,更是让人不想进入车内。通过小编的实测,开空调依然是解决这一问题的不二办法,但是一定要注意车内外的换气,因为放置一段时间的汽车开动后,空调内残存的热空气以及风道内滋生的细菌等等都会随着空气流动,从空调出风口进入(混泥土搅拌车)车内,然后才能再循环出车外,所以行车过程中开空调的时候一定要注意换气。